i/b 50 Years of Victory
Najpotężniejszy lodołamacz, jaki kiedykolwiek zbudowano, generuje zawrotną moc 75 000 koni mechanicznych i jest w stanie skruszyć warstwy lodu o grubości trzech metrów!- Pasażerowie:124 osoby
- Personel i załoga:140
- Długość:160 metrów
- Szerokość:30 metrów
- Zanurzenie:11 metrów
- Klasa lodowa:Icebreaker 9
- Wyporność:25840 ton
- Napęd:2*27600
- Prędkość:21 węzłów
- Do pobrania:
m/v Hondius
Nowy i najbardziej zaawansowany nabytek floty, zarejestrowany jako jeden z pierwszych lodołamaczy w klasie Polar Class 6! Znacznie wykracza poza przyjęte standardy ekologii obszarów polarnych!- Pasażerowie:176 osób w 80 kabinach
- Personel i załoga:72
- Długość:108 metrów
- Szerokość:17,5 metrów
- Zanurzenie:5,3 metrów
- Klasa lodowa:Polar Class 6 (ekwiwalent 1A-Super)
- Wyporność:5590 ton
- Napęd:2 x główne silniki ABC, w sumie 4.200 kW
- Prędkość:15 węzła (średnia prędkość płynięcia) 28km/h
- Do pobrania:
m/v Janssonius
Najnowszy, najbardziej zaawansowany i najbardziej luksusowy statek wyprawowy z naszej oferty! Spełnia najwyższe wymogi ochrony środowiska obszarów polarnych. Dostępny w ofercie od 2021!- Pasażerowie:170 osób w 80 kabinach
- Personel i załoga:72
- Długość:108 metrów
- Szerokość:18 metrów
- Zanurzenie:5,30 metrów
- Klasa lodowa:Polar Class 6 (ekwiwalent 1A-Super)
- Wyporność:5590 ton
- Napęd:2 x główne silniki ABC, w sumie 4.200 kW
- Prędkość:15 węzłów (średnia prędkość płynięcia) 28km/h
- Do pobrania:
s/v Noorderlicht
s/v Noorderlicht to niezwykle zwrotna jednostka pływająca, doskonale dostosowana do programów ekspedycji wokół Spitsbergenu oraz północnej części Norwegii.- Pasażerowie:20 w 10 kabinach
- Personel i załoga:5
- Długość:46 metrów
- Szerokość:6,5 metra
- Zanurzenie:3,2 metry
- Klasa lodowa:specjalnie wzmocniony dziób
- Wyporność:300 ton
- Napęd:silnik diesel 360Hp
- Prędkość:6 węzła (średnia prędkość płynięcia) 11km/h
- Do pobrania:
m/v Plancius
Niezwykle odporny lodołamacz Plancius jest idealnym wyborem na polarne ekspedycje na oba bieguny: Antarktydę i Arktykę…- Pasażerowie:116 w 53 kabinach
- Personel i załoga:47
- Długość:89 metrów
- Szerokość:14,5 metrów
- Zanurzenie:5 metrów
- Klasa lodowa:1D
- Wyporność:3211 ton
- Napęd:3 silniki Diesel Electric (każdy 1.230 HP)
- Prędkość:10,5 węzła (średnia prędkość płynięcia) 19km/h
- Do pobrania:
s/v Rembrandt van Rijn
s/v Rembrandt van Rijn został pierwotnie zbudowany jako luger śledziowy w 1947 r., a następnie przebudowany jako holownik pasażerski z trzema masztami w Holandii w 1994 r.- Pasażerowie:33 w 16 kabinach
- Personel i załoga:12
- Długość:49,50 metrów
- Szerokość:7 metrów
- Zanurzenie:2,8 metra
- Klasa lodowa:Dostosowany do żeglugi na wodach wokół Grenlandii oraz Svalbardu
- Wyporność:435 ton
- Napęd:2 x główne silniki, w sumie 550 kW
- Prędkość:6,5 węzła (średnia prędkość płynięcia) 12km/h
- Do pobrania:
m/v Ortelius
Odporny na warunki panujące na obu biegunach naszej planety, lodołamacz Ortelius jest idealnym statkiem polarnych ekspedycji docierających na Antarktydę i Arktykę.- Pasażerowie:116-123 w 53 kabinach
- Personel i załoga:50
- Długość:91 metrów
- Szerokość:17 metrów
- Zanurzenie:5,4 metrów
- Klasa lodowa:UL1 (ekwiwalent 1A)
- Wyporność:4090 ton
- Napęd:6 ZL 40/48 SULZER
- Prędkość:10,5 węzła (średnia prędkość płynięcia) 19km/h
- Do pobrania: